03-06 декабря 2012 года в Рейкьявике (Исландия) под эгидой Арктического Совета, прошел семинар на тему «Транспортная инфраструктура: Потенциал реагирования и устойчивое развитие в Арктике». Семинар проводился в рамках одного из центральных и практически полезных проектов Арктического Совета - проекта AMATII (Arctic Marine and Aviation Transportation Infrastructure Initiative - Оценка морской и авиационной транспортной инфраструктуры). Проект AMATII был одобрен «Рабочей группой по устойчивому развитию» (SDWG – Sustainable Development Working Group) Арктического Совета во время председательства Швеции (с мая 2011 года до 2013 года). Научным руководителем Проекта AMATII является «Институт Севера» («Institute of the North») Анкоридж, Аляска, США. Проект AMATII ставит своей целью оценить инфраструктуру Арктики - морские порты и аэропорты - как пункты поддержки поисково-спасательных операций, экологической безопасности и как потенциал развития региона. Итогом работы Проекта будет создание интерактивной карты Арктического региона с базой данных по морским портам и аэропортам. В семинаре принимали участие представители всех стран-участниц Арктического Совета: Россия, США, Канада, Дания, Исландия, Норвегия, Швеция, Финляндия. От Российской Федерации в семинаре принимали участие – представитель подведомственной Росморречфлоту организации (ФБУ «Госморспасслужба России») и представители коммерческих организаций работающих на СМП (морская, авиационная и логистическая компании). В ходе семинара собравшиеся обменивались мнениями о состоянии портовой и авиационной инфраструктуры в Арктическом регионе. Представитель береговой охраны Исландии представил подробный отчет о состоявшемся первом международном учении по поиску и спасанию в Арктике SAREX-2012. Собравшиеся с большим интересом заслушали информацию представитель ФБУ «Госморспасслужба России» о создании МСКЦ Диксон и МСПЦ Тикси и Певек на трассе СМП; об осуществляющихся планах по оборудованию четырех пунктов передового базирования аварийно-спасательного и ЛРН оборудования в Диксоне, Тикси, Певеке и Анадыре; о начале работы в 2012 году еще трех (из шести) контрольно-корректирующих станций ГЛОНАСС/GPS на островах Андрея, Столбовой и Каменка; о проведенных и запланированных масштабных промерных работах на СМП; о проводимой модернизации средств навигационного оборудования на СМП; о строительстве Российского ледокольного, гидрографического и аварийно-спасательного флота для обслуживания СМП; о принятии 28.06.2012 года в Российской Федерации Закона о СМП. По результатам работы семинара организатор («Институт Севера») обобщит результаты и представит их на рассмотрен6ие Арктического Совета.1 ноября 2012 года на акватории морского порта Кавказ в районе стоянки т/х «Краснодар», ЗАО «Евро-Транс» проведено учение по ликвидации аварийных разливов нефти. В учении приняли участие профессиональные аварийно-спасательные формирования Азово-Черноморского филиала ФГУП «Балтийское БАСУ», поисковая аварийно-спасательная служба ОАО «Южный региональный центр аварийно-спасательных и экологических операций», ООО «Югнефтехимтранзит». Руководили учением и его координировали КЧС и ОПБ ЗАО «Евро-Транс», ШРО ФГУ «АМП Тамани». Цель учения – отработка организации действий сил и средств, органов управления при ликвидации разлива нефти и нефтепродуктов в порту, развертывания штаба руководства операцией, проверка уровня подготовленности персонала аварийно-спасательных формирований, отработка практических действий оперативными службами и экипажами судов. Учение прошло успешно, учебные цели были достигнуты, поставленные задачи выполнены.01.11.2012 года, в акватории Белого моря (на подходе к порту. Архангельск) с 13.50 до 16.20 мск, было проведено учение Росморречфлота «Организация взаимодействия органов управления, поисково-спасательных сил (далее – ПСС) и средств взаимодействующих организаций по поиску и спасанию людей, терпящих бедствие в Белом море в осенний период”. В ходе учения отрабатывались задачи по:- организации связи органов управления, аварийного объекта и ПСС;- оповещению ПСС и организация штаба ПСО;- взаимодействию ПСС;- расчету района поиска;- оказанию медицинской помощи пострадавшим и эвакуацию людей с АС, подъем пострадавших с воды морскими и воздушными судами. В учении участвовали:- ВСК “Метель”, - от Архангельского филиала Балтийского БАСУ;- скоростной катер “Лебедин” – от Архангельского филиала ФГУП “Росморпорт”;- ППС “Золотица” – от пограничного Управления ФСБ России по Архангельской области;- катер “Лоцман Чемакин” от Администрации морского порта Архангельск;- два вертолета “Ми-8” от ОАО “2-й Архангельский объединенный авиаотряд”;- спасатели со снаряжением от ГУ АО “Служба спасения».Руководитель учения – морской спасательный подцентр Архангельск. Учебные цели учения достигнуты. С 23 по 25 октября 2012 года в г. Цзинань (провинция Шаньдун, Китай) по приглашению Китайской стороны прошла 17-я региональная встреча представителей поисково-спасательных служб Китайской Народной Республики, Республики Корея, Российской Федерации и Японии по реализации требований Международной конвенции по поиску и спасанию на море 1979 года (SAR-79). От Российской Федерации в 17-й региональной встрече принимали участие главный специалист ГМСКЦ Габдулхаев М.Г. и начальник МСКЦ Владивосток Пирожков Н.В. В ходе 17-й региональной встречи по поиску и спасанию были заслушаны доклады представителей всех стран-участниц о проведенных поисково-спасательных операциях на море в поисково-спасательных районах государств. Начальник МСКЦ Владивосток выступили с презентацией об организации поиска и спасания в Дальневосточном регионе Российской Федерации. На встрече были заслушаны и обсуждены презентации и доклады представителей Японии, Китая, Республики Корея:- о предотвращении загрязнения нефтью;- о развитие информационных технологий при проведении поисково-спасательных операций; - о мерах, предпринимаемых заблаговременно при приближении тайфуна и при прохождении тайфуна;- SAR технологии по проведению поисково-спасательных операций с пассажирскими судами (широкомасштабные поисково-спасательные операции). Следующая, 18-я региональная встреча представителей поисково-спасательных служб Дальневосточного региона по поиску и спасанию на море запланирована на октябрь-ноябрь 2013 года в Японии. В соответствии с утвержденным принципом ротации при проведении региональных встреч, делегация Японии подтвердила свою готовность к проведению следующей региональной встречи. Встреча морских спасателей Российской Федерации, Литовской Республики и Республики Польша. В рамках межправительственных соглашений по сотрудничеству в авиационном и морском поиске и спасaнии и ликвидации разливов нефти на Балтийском море 17 октября 2012 г. в Клайпеде (Литовская Республика) состоялась встреча морских спасателей Российской Федерации, Литовской Республики и Республики Польша.Состав участников встречи:- от Российской Федерации:Виталий Цыхоцкий – зам.капитана морского порта Калининград - начальник МСКЦ;Сергей Самсонов - директор Калининградского филиала ФГУП «Балтийское БАСУ».- от Литовской Республики:Артурас Андрушайтис - начальник МСКЦ Клайпеда;Игорь Кузьменко – зам. начальника МСКЦ Клайпеда;Вальдемарас Дима - зам. начальника МСКЦ Клайпеда.- от Республики Польша:Эдмунд Косияж – зам. начальника МСКЦ Гдыня;Войцех Рольбецки - ст. инсп.отдела поиска и спасания;Мацей Гжонка – зам.начальника отдела ЛРН на море.В ходе встречи представители спасательных служб обсудили вопросы:- изменений в составе и дислокации сил и средств по поиску и спасению и ликвидацииразливов нефти, их готовности к выходу в море для ликвидации последствий морскихаварий;- совместных мероприятий планируемых на 2013 год;- состав сил и средств по ликвидации разливов нефти, планируемых для участия вмеждународном российско-литовско-польских учении по ЛРН на Балтийском море в2013 году. Подведены итоги, организованного в 2012 году Российской Федерацией,международного учения по поиску и спасанию на Балтийском море. Отмечен серьезныйвклад российских спасателей в отработку взаимодействия сторон при поиске и спасаниилюдей, терпящих бедствие в море. Признано целесообразным продолжение практикиорганизации международных учений по поиску и спасания людей и учений поликвидации разливов нефти поочередно, с периодичностью один раз в два года. Приэтом организация каждого учения поручается конкретной стране. Намеченперспективный план проведения таких учений до 2016 года:- в 2013 международное учение по ЛРН. Организатор МСКЦ Клайпеда;- в 2014 международное учение по поиску и спасанию людей. Организатор МСКЦ Гдыня;- в 2015 международное учение по ЛРН. Организатор МСКЦ Калининград;- в 2016 международное учение по поиску и спасанию людей. Организатор МСКЦ Клайпеда.11 октября 2012 года в Калининградском морском порту в районе комплексного нефтяного терминала ООО «ЛУКОЙЛ-ТРАНС» под руководством ФГУ «Администрация морского порта Калининград» проведено комплексное учение по ликвидации аварийных разливов нефти. В учении приняли участие Морской спасательно-координационный центр Калининград, Калининградский филиал ФГУП «Балтийское БАСУ», Балтийский флот, поисково-спасательный отряд МЧС по Калининградской области, Северо-Западный филиал ФГУ «Госакваспас», ООО «Лукойл-КНТ», ООО «Полекс-Эко», ООО «Море-сервис». Цель учения – отработка организации действий сил и средств, органов управления при ликвидации разлива нефти и нефтепродуктов в порту, развертывания штаба руководства операцией, проверка уровня подготовленности персонала аварийно-спасательного формирования, отработка практических действий оперативными службами и капитанами судов. Учение прошло успешно, учебные цели были достигнуты, поставленные задачи выполнены. 02 октября 2012 года в восточной части Финского залива проведено Бассейновое учение «Финский залив – 2012». В учении приняли участие:- МСКЦ Санкт-Петербург;- дежурно-диспетчерские силы Балтийского БАСУ, Координационного отдела Погрануправления ФСБ России по Санкт-Петербургу и Ленинградской области, Ленинградской ВМБ, Северо-Западного регионального центра МЧС России;- мсс «Ясный» Балтийского БАСУ;- сб «Выборг» Балтийского БАСУ;- ПСК – 309 Отдела береговой охраны ПУ ФСБ по СПб и ЛО;- ПЖС – 282 501 АСО Лен ВМБ;- мб «Добрыня» ЗАО «Роснефтефлот».По сценарию учения на малотоннажном пассажирском судне «Lady-S», следующего из Санкт-Петербурга в Таллинн с 18 пассажирами и 20 членами экипажа на борту, возник пожар, судно остановлено, запросило помощи в тушении пожара. МСКЦ Санкт-Петербург оповестил суда в районе бедствия, дежурно-диспетчерские силы участников взаимодействия, в район бедствия направлены аварийно-спасательные силы, несущие постоянную аварийно-спасательную готовность, в Едином ситуационном центре АМП БПСПб развернут штаб руководства операцией. Капитаном условно-аварийного судна из-за быстро распространяющегося пожара на борту было принято решение высадить часть пассажиров и членов экипажа на два спасательных плота, однако вследствие сложных погодных условий удержать плоты у борта судна не удалось.В ходе учения отработаны:- взаимодействие дежурно-диспетчерских служб участников взаимодействия согласно «Бассейнового плана поиска и спасания людей, терпящих бедствие на море в поисково-спасательном районе МСКЦ Санкт-Петербург»;- действия аварийно-спасательных сил по оказанию помощи аварийному судну;- проведение поисково-спасательной операции;- подъем пострадавших из воды и оказания им медицинской помощи;- проведение эвакуации пострадавших, организация их приема на берегу и доставка в медучреждения;Персонал МСКЦ получил практику в проведении расчета поисково-спасательного района, использовании программного обеспечения поисково-спасательных операций в режиме реального времени. Руководитель учения – начальник МСКЦ Санкт-Петербург. Все поставленные цели учения достигнуты.11 сентября 2012 года аварийно-спасательным формированием ФГУП «Балтийское бассейновое аварийно-спасательное управление» совместно с ЗАО «Инфотек Балтика» проведено комплексное учение по ликвидации последствий аварии танкера и разлива нефти категории федерального значения при проведении операций с нефтепродуктами на временном рейдовом причале П-3 якорной стоянки ЂЂЂ5-А морского порта «Большой порт Санкт- Петербург». Цель учения – отработка организации действий сил и средств, органов управления при ликвидации разлива нефти и нефтепродуктов, развертывания штаба руководства операцией, проверка уровня подготовленности персонала аварийно-спасательного формирования. Учение прошло успешно, учебные цели были достигнуты, поставленные задачи выполнены.29-30 августа 2012 года на подходах к порту Хельсинки (Финляндия) проведено международное учение по ликвидации разлива нефти «BALEX DELTA 2012». Задача учения - реализация Конвенции по защите морской среды района Балтийского моря 1992 года (Хельсинкская конвенция). Цель данного учения – оказание взаимной помощи в борьбе с загрязнениями и в проведении спасательных операций в чрезвычайных ситуациях, связанных со значительным разливом или угрозой зна
Москва, 125993, Российская Федерация,
Комментариев нет:
Отправить комментарий